Fighting Canada
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Preparación viaje Página 1 Toronto Páginas  2 - 3 - 4 - 5 Primeras jornadas Páginas  6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
Saul St Marie hasta Wawa Página 15 - 16 - 17 - 18 Wawa a Thunder Bay Página 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28
Thunder Bay Pág 29 - 30 Thunder Bay a Winnipeg Pág 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47
Winnipeg Pág 48 Winnipeg a Calgary Pág 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 Calgary Pág 63 - 64
Calgary a Banff Pág 65 - 66 - 67 Banff Pág 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 Banff a Lake Louise Pág 77 - 78 - 79
Lake Louise a Vancouver Pág 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101
Lake Louise a Vancouver Pág 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 West Coast. Washington Pág 110 - 111 - 112
West Coast. Oregón. Pág 113 - 114 - 115 West Coast. California. 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124

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Viernes 11 de Agosto. (sigue de página anterior)
Hemos hecho una gran hoguera y nos hemos quedado hablando, resolviendo algunas diferencias sobre las perspectivas del viaje, y los distintos ritmos de cada uno. Ha sido una charla larga e intensa, cordial y muy necesaria a estas alturas del viaje.
Naninho y Diego meditan a la luz del fuego
En nuestros días, los viajeros tienen demasiada prisa, prisa por llegar, por llegar a toda costa, pero no se llega solamente al final del camino. En cada etapa se llega a alguna parte, a cada paso se puede descubrir una cara oculta de nuestro planeta, basta con mirar, con desear, con creer, con amar.Amin Maalouf (Gracias Carol)
Sabado 12 de Agosto. 102,5 km recorridos

Turtle River - Wabigoon
Tiempo empleado 6h 00
Velocidad máx 52 / Veloc media 17
Pendiente media 2 / Pendiente máx 7
Altura final 386 m / Alt acumulada 568

Una de las decisiones a las que llegamos ayer para ganar tiempo es que la tienda más remolona se levante la primera y despierte a la otra. Así que Diego tuvo que sacar de las orejas a Miguel, para después despertar a Nano y Raúl.
Empezamos pronto a pedalear a buen ritmo, porque de nuevo tuvimos el viento de cola. Ha estado nublado todo el día, parecía que iba a llover pero ha aguantado hasta el momento de la cenar, con las tiendas ya montadas. Ayer calculamos mal y no llenamos mucho la ducha solar, por lo que hoy hemos amanecido con el agua justa para tomar un vaso de leche (en polvo) y nada más. Los últimos 40 km de la carretera 622 antes de llegar a la Highway 17 (Trans Canada Highway) los hemos hecho sin una sola gota de agua (no había más que ciénagas y puro "bush"). Pensamos que nada más llegar a la carretera principal habría alguna gasolinera o casa, pero no encontramos nada, salvo los camiones que habíamos olvidado estos días. Llegamos a un picnic área y pidiendo a la gente, conseguimos el agua suficiente para saciar la sed y cocinar. Después de comer se levantó otra vez viento de cola, así que reanudamos la marcha bastante motivados (el viento de cara, machaca tanto física como psicológicamente). Volvimos a parar en otro pic nic área para pedir mas agua, y una simpática señora austriaca nos rellenó los bidones y nos invitó a unas salchichas que nos supieron a gloria. Raúl se conformó con pipas peladas. Seguimos hasta Wabigoon y nos dimos cuenta que habíamos roto por segunda vez la barrera de los 100 km. Hemos acampado en un sitio un poco chungo, suelo ondulado, sucio y no huele muy bien, además se ha puesto a llover. La tienda remolona ha perdido la mitad de las piquetas y no ha podido poner los vientos. El mal olor procede de un cuervo muerto a pocos metros de nuestras tiendas, esto resulta un poco tétrico. Son las 00:00, no para de llover y esto empieza a calar...






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