Fighting Canada
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Preparación viaje Página 1 Toronto Páginas  2 - 3 - 4 - 5 Primeras jornadas Páginas  6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14
Saul St Marie hasta Wawa Página 15 - 16 - 17 - 18 Wawa a Thunder Bay Página 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28
Thunder Bay Pág 29 - 30 Thunder Bay a Winnipeg Pág 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47
Winnipeg Pág 48 Winnipeg a Calgary Pág 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 Calgary Pág 63 - 64
Calgary a Banff Pág 65 - 66 - 67 Banff Pág 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 Banff a Lake Louise Pág 77 - 78 - 79
Lake Louise a Vancouver Pág 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101
Lake Louise a Vancouver Pág 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 West Coast. Washington Pág 110 - 111 - 112
West Coast. Oregón. Pág 113 - 114 - 115 West Coast. California. 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124

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Jueves 12 de octubre. 71.7 km recorridos
Brookmere station - Jessica Station
Tiempo empleado 5h25min
Velocidad máx 47.5 / Velocidad media13.2
Altitud final 379 / Altitud acumulada 500
Pendiente media 3% / Pendiente máx 15%
Primero se levanta Nano, deben de ser las 7.30 am, hasta que no enciende el fuego los demás no salimos. Los techos de las tiendas tienen escarcha y hace un frío que pela. Hemos dormido con los forros polares puestos. Como hay mucha leña alrededor, montamos la hoguera más grande del viaje, nos calentamos y esperamos a que se derrita el hielo de las tiendas. Pedimos agua en el pueblo de Brookmere que esta a tan solo dos km y empezamos un descenso para llegar al valle, desde el que empezamos el último gran ascenso de nuestro viaje.
En la antigua estación de Brookemere
El camino hacia el paso de Coquihalla Summit es mas fácil de lo que pensábamos, al mediodía un lobo cruza el río por delante de nosotros, pasa muy rápido y salpicando, esta a unos 50m. Dos derrumbamientos han cortado la TCT y nos toca empujar las bicis ladera arriba, esta difícil porque la pendiente es muy fuerte y llevamos mucho peso.
Bajando por el derrumbamiento

A partir de aquí la TCT es algo confusa, avanzamos un poco más hacia la cima y paramos a comer en medio del bosque en un lugar un poco surrealista: alguien ha subido aquí mesas, cuadros, ruedas, ventanas, una barbacoa y otras cosas inverosímiles mas, es como una casa pero sin que exista ningún muro.
Seguimos ascendiendo un rato por la pista pero esta difícil y preferimos avanzar mas por la autopista...pero este puerto parece muy fácil, poca pendiente, no hace frío...que pasa con ese paso infernal del que nos habían hablado???!!! Vemos un área de descanso y preguntamos... "Ya estáis arriba, ahora es todo hacia abajo"
Tanta preocupación para esto????!!!....que bien por otra parte.

Alcanzando el paso del Coquilhalla summit
Así que empieza la bajada por la pista...vamos como flechas, metidos en un bosque increíble donde la vegetación ha cambiado, se nota que hemos pasado a las laderas húmedas del oeste con el famoso "rain forest" o bosque lluvioso. Los árboles son enormes y de todos los colores, hay helechos y musgo por todas partes.
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Pedaleando por el bosque húmedo.







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